Doonta raaxada ee ay ku shaqeyso hydrogen-ka cagaaran: sifooyinka, faa'iidooyinka iyo mustaqbalka rarida raaxada

  • Doonta raaxada ee hydrogen-ka cagaaran waxay ka dhigan tahay mustaqbalka cagaaran ee doonyaha raaxada.
  • Doontan cusubi waxay isticmaashaa hydrogen dareeraha ah, helitaanka qiiqa eber ah iyo madax-bannaani ku filan safarrada transatlantic-ka.
  • Marka lagu daro tignoolajiyada casriga ah, waxay leedahay naqshad mustaqbal iyo raaxo aan la barbar dhigi karin.
  • Abuuriddeedu waxay tusinaysaa ka go'naanta warshadaha ee joogtaynta iyo kala-guurka tamarta.

doomaha raaxada ee hydrogen

Korodhka maalgashiga tikniyoolajiyadaha cagaaran Waxay ka muuqataa qaybo badan, gaar ahaan gaadiidka. Raadinta mustaqbal waara, shidaal kale, sida hydrogen cagaaran iyo baytariyada korantada, ayaa isbedelaya gaadiidka, oo ay ku jiraan warshadaha doonyaha raaxada. Si kastaba ha noqotee, horumar kastaa wuxuu la yimaadaa faa'iidooyin iyo caqabado. Maqaalkan, waxaan ku dhex geli doonaa mid ka mid ah mashaariicda ugu rajada badan: doonyaha raaxada ee ay ku shaqeyso hydrogen cagaaran. Waxaan si faahfaahsan u baran doonaa sifooyinkeeda, faa'iidooyinka iyo saameynta deegaanka ee togan ee habkan cusub ee badmareenka uu bixiyo.

Doonta raaxada ee ay ku shaqaynayso hydrogen aqua, oo ay soo saartay shirkadda Nederlandka ee Sinot, waxay ka dhigan tahay guul weyn oo naqshadeynta doomaha waara. Tani doonyaha sare Waxay ballan qaadaysaa ma aha oo kaliya inay bixiso ugu badnaan ee raaxada iyo raaxada, laakiin sidoo kale inay si weyn uga qayb qaadato dhimista qiiqa gaadiidka badda.

Isku dheelitirnaanta deegaanka ee maraakiibta

mashruuc-aqua

Gaadiidka baddu waxay saamayn wayn ku leeyihiin qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo ee caalamiga ah. Marka loo eego Hay'adda Caalamiga ah ee Badaha (IMO), gaadiidka badda ayaa mas'uul ka ah qiyaastii bilyan oo tan CO₂ sanadkii, taas oo ka dhigan 2,5% qiiqa caalamka. Si tan loo beddelo, tignoolajiyada cusub ee cagaarka ah ayaa dib u sawiraya naqshadaynta iyo soo kicinta maraakiibta, oo ay ku jiraan doonyaha raaxada.

Mid ka mid ah hababka ugu caansan waa isticmaalka hydrogen cagaaran, shidaal la cusboonaysiin karo oo ka caawiya dhimista qiiqa kaarboonka. Maqaalkan, waxaan sahamineynaa sida mashaariicda ay jecel yihiin aqua Waxay muujinayaan in raaxada iyo waaritaanku ay wada noolaan karaan.

Waa maxay hydrogen cagaaran?

Haydarooniga cagaaran waa nooc ka mid ah hydrogen kaas oo laga helo ilaha tamarta la cusboonaysiin karo, sida qoraxda ama dabaysha, iyada oo loo marayo habka loo yaqaan electrolysis. Si ka duwan hydrogen-ka caadiga ah, kaas oo laga soo saaro shidaalka fosil, hydrogen-ka cagaaran gabi ahaanba waa nadiif, taasoo la macno ah wax soo saarkiisu ma sii daayo gaaska aqalka dhirta lagu koriyo. Qodobkani wuxuu ka dhigayaa qayb muhiim ah oo ku saabsan u gudubka dhaqaalaha nadiifka ah.

Habka soo saarista hydrogen ee cagaarka ah waxay ku lug leedahay isticmaalka electrolyzer, qalab u kala sooca biyaha ogsijiinta iyo hydrogen adoo isticmaalaya koronto. Si hydrogen-ka la soo saaro uu u noqdo "cagaar", korontada la isticmaalo waa in ay ka timaadaa ilo dib loo cusboonaysiin karo, iyada oo hubinaysa eber kaarboonka sii daaya inta lagu jiro wax soo saarka.

Doonta raaxada leh oo leh hydrogen cagaaran: Project Aqua

doomaha raaxada ee hydrogen

Mashruuca aqua, by shirkadda caanka ah ee Sinot, waa mid ka mid ah soo jeedinta ugu horreeya ee a Doonta raaxada oo ku shaqaynaysa hydrogen-ga cagaaran. Iyada oo dhererkeedu yahay 112 mitir, Aqua waxaa loogu talagalay inay bixiso raaxada ugu badan, raaxada iyo joogtaynta dusheeda. Waxay leedahay shan dabaq waxayna qaadi kartaa 14 marti ah iyo 31 shaqaale ah. Naqshaddeeda waxaa ka mid ah hal-abuurnimada mustaqbalka iyo xalalka tamarta deegaanka u saaxiib ah.

doontii aqua Waxaa lagu quudiyaa laba taangiyada hydrogen-ka dareeraha ah (28 tan midkiiba) kuwaas oo faakuum daboolan oo la qaboojiyey -253ºC. Taangiyadan ayaa hydrogen siiya 1 MW matoor koronto taasoo u ogolaanaysa doonnida inay gaadho xawliga ugu badan 17 guntin (31,5 km/h) oo leh baaxad weyn 3.750 mayl-badeed (qiyaastii 6.945 kiiloomitir), oo ku filan waddooyinka transatlantic-ka.

Qiimaha lagu qiyaasay wuxuu ku saabsan yahay 600 Milyan dollar, kaas oo u dhigaya shaqo gaar ah oo farshaxan oo ka mid ah warshadaha badda. Si kastaba ha noqotee, horumarka tignoolajiyada ee ay ku darayso waxay soo jeedinayaan in ay tahay bilawga waaga cusub ee naqshadeynta doomaha raaxada.

Aqua teknoolajiyada cusub

Doonta raaxada oo ku shaqaynaysa hydrogen-ga cagaaran

El Doonyaha Aqua Ma aha oo kaliya hal-abuur leh soo-jeedinteeda hydrogen-ka cagaaran, laakiin sidoo kale waxay u tahay naqshadeynta iyo tignoolajiyada ku dhex jira. Waxyaabaha ugu muhiimsan waxaa ka mid ah barxadaha qashinka ee sagxada dambe ee u oggolaanaysa rakaabka inay si toos ah u galaan biyaha, barkadaha aan dhammaadka lahayn iyo goobta dabaasha, kuwaas oo bixiya khibrad gaar ah oo la xidhiidha xiriirka badda. Intaa waxaa dheer, gym, spa, qolka shineemada iyo helipad waxay xaqiijinayaan raaxada iyo raaxada dusha sare.

Doonta ayaa sidoo kale lagu qalabeeyay daaqadaha panoramic kuwaas oo bixiya aragtiyo cajiib ah, oo lagu dhex daray naqshad yar oo doonaysa in ay wanaajiso waxtarka tamarta oo kor u qaado raaxada. Qaab dhismeedka waxaa loogu talagalay in si hufan looga faa'iidaysto tamarta, yaraynta qashinka iyo hubinta in dhinac kasta oo markabka ka mid ah uu u shaqeeyo si waafaqsan jawiga badda.

Dhanka amniga, inkastoo ay aqua Waxaa ku shaqeeya hydrogen, shidaal aad u guban kara, tignoolajiyada iyo hababka badbaadada ee la hirgaliyay ayaa ah kuwo heersare ah. Intaa waxaa dheer, sida cabbir dheeraad ah, doonnidu waxay leedahay a mashiinka naaftada gurmad si loo dammaanad qaado hawl-galkeeda haddii aanay jirin saldhigyo shidaal oo hydrogen ah oo laga heli karo dekedaha.

Saamaynta deegaanka iyo mustaqbalka doonyaha hydrogen

Isticmaalka hydrogen cagaaran Halkii laga heli lahaa shidaalka fosilku wuxuu bixiyaa xal muhiim ah si loo yareeyo qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo ee qaybta badda. Tan iyo markii hydrogen kaliya waxa ay sii daysaa uumiga biyaha Badeeco ahaan, markabkani wuxuu u taagan yahay awoodda uu u leeyahay in uu shaqeeyo isaga oo aan ka tagin raad kaarboon oo muhiim ah, ilaalinta badaha nadiifinta iyo ilaalinta nolosha badda.

Tamarta la cusboonaysiin karo iyo kicinta nadiifka ah ayaa ah arrimo xiiso weyn u leh warshadaha doonyaha raaxada, iyo Aqua waa mid ka mid ah tillaabooyinka ugu horreeya ee loo qaado maraakiib taxane ah kuwaas oo yeelan doona saameyn deegaan oo aad uga hooseeya. Marka ay tignoolajiyadu horumarto, waxay u badan tahay inaynu aragno weelal waaweyn, dheereeya oo isticmaalaya hydrogen-ka cagaaran, riixaya xuduudaha ma aha oo kaliya gaadiidka raaxada, laakiin sidoo kale waaritaanka badda sare.

Tusaalooyinka kale ee doonyaha waara

Marka laga soo tago Aqua, shirkado dhowr ah ayaa maalgelinaya tignoolajiyada badda ee waara. Tusaale ahaan, doonyaha Hynova 40, oo ay samaysay Hynova Yachts, waa doon kale oo lagu raaxaysto oo adeegsata hydrogen-ga cagaaran. Markabkan ayaa la soo bandhigay sanadkii 2021-kii, waxaana uu caan ku yahay in uu awood u leeyahay in uu iskiis isaga wato isaga oo isticmaalaya unugyada shidaalka iyo haamaha Haydarojiin, isaga oo dhex mara badaha isaga oo aan sababin qiiq wasakhaysan.

Tusaale kale oo cusub ayaa ah Maaskaro Onyx H2-BO 85′, kaas oo sheegta inuu yahay doontii ugu horeysay ee awood u leh inay soo saarto hydrogen dusheeda laga bilaabo biyaha badda iyada oo ay ugu wacan tahay habka korantada. Nidaamkani wuxuu meesha ka saarayaa baahida loo qabo in lagu shubo hydrogen ee dekedaha, inkastoo caqabadda weyni ay tahay tamarta lagama maarmaanka u ah geeddi-socodkan. Horumarradani waxay muujinayaan in tignoolajiyada hydrogen aysan ahayn halkan oo kaliya inay sii jirto, laakiin sidoo kale waxay si joogto ah u kobcinaysaa xalal isku filan oo waara.

Ugu dambeyntii, ma ilaawi karno taas Dubai Doonta raaxada ayaa la horumarinayaa Diyaaradda, oo awood u leh in uu "ku duulo" biyaha korkiisa iyada oo ay ugu wacan tahay hydrofoils-ka iyo kicinta hydrogen. Tusaalooyinkani waxay xoojinayaan fikradda ah in mustaqbalka doonyaha raaxada ay si qoto dheer ugu xiran yihiin waaritaanka iyo hal-abuurka tignoolajiyada.

Imaatinka doonyahani waa bilawga isbeddel ballaadhan oo xagga maraakiibta ah. Si kastaba ha ahaatee, caqabadaha sida helitaan xaddidan ee saldhigyada shidaalka iyo kharashka bilowga ah ee hirgelinta ayaa ah caqabado. Si kastaba ha ahaatee, maalgelinta saxda ah ee kaabayaasha iyo horumarinta tignoolajiyada, doonyaha hydrogen ku shaqeeya waxay u badan tahay inay noqdaan ikhtiyaar caadi ah oo ka dhex jira qaybta raaxada iyo, ugu dambeyntii, gaadiidka ganacsiga.

Doonta raaxada ee hydrogen-ka cagaaran kaliya kuma calaamadeyso waa cusub ee naqshadeynta weelka deegaanka saaxiibtinimo, laakiin sidoo kale waxay calaamad u tahay mustaqbalka warshadaha doonyaha. Iyadoo welwelka caalamiga ah ee ku saabsan isbeddelka cimilada uu kordho, warshadaha maraakiibta ayaa lagu qasbay inay qaataan xalalka cagaaran, iyo doonyaha haydaroojin ku shaqeeya ayaa ah talo cad oo ah halka uu mustaqbalkaasi ku wajahan yahay.


Ka tag faalladaada

cinwaanka email aan la daabacin doonaa. Beeraha loo baahan yahay waxaa lagu calaamadeeyay la *

*

*

  1. Masuul ka ah xogta: Miguel Ángel Gatón
  2. Ujeedada xogta: Xakamaynta SPAM, maaraynta faallooyinka.
  3. Sharci: Oggolaanshahaaga
  4. Isgaarsiinta xogta: Xogta looma gudbin doono dhinacyada saddexaad marka laga reebo waajibaadka sharciga ah.
  5. Kaydinta xogta: Macluumaadka ay martigelisay Shabakadaha Occentus (EU)
  6. Xuquuqda: Waqti kasta oo aad xadidi karto, soo ceshan karto oo tirtiri karto macluumaadkaaga.